KJC-5 ((A) Camion per la miscelazione del calcestruzzo minerario

Performance delle apparecchiature

1- Chassis ingegneristico rigido di alta resistenza, a trazione integrale, sterzo integrale, tre modalità di sterzo.La carrozzeria del veicolo è compatta e dotata di avanzati assi Kaichuang a sterzo, che rendono la macchina altamente manovrabile e operabile in miniere e tunnel.

2Sistema di frenatura: adozione del sistema idraulico di frenatura e di parcheggio SAFIM italiano, doppio freno idraulico a bagnato, freno ad olio di guida, rilascio idraulico del freno di molla di parcheggio, freno di parcheggio di sicurezza in caso di guasto.Rispettare i requisiti di sicurezza per l'uso delle miniere.

3. Il noto cambio di marca nazionale è selezionato per ottenere il cambio a tre velocità, che è manovrabile e flessibile, e ha una potenza di salita più forte a bassa velocità.

4Il serbatoio di miscelazione sigillato a rotazione e la porta di scarico idraulica completamente chiusa sono più adatti all'ambiente di trasporto del calcestruzzo minerario.

5Il motore diesel adotta il nuovo motore diesel turbocompressore a alta pressione di Cummins con potenza nominale fino a 190 cavalli (140 kilowatt),che può fornire una potenza elevata e prestazioni affidabili per la guida del telaio.

6. Adotta una cabina chiusa con ampio campo visivo, aria condizionata e riscaldamento, e un sistema di imaging panoramica a 360 gradi.velocità del veicolo, informazioni sul motore e allarmi di guasto in modo intuitivo, rendendo la guida più confortevole e il funzionamento più facile.

7Il telaio è progettato con una struttura a molla a foglia che assorbe gli urti, che è utile per alleviare efficacemente i urti della carrozzeria del veicolo in ambienti di trasporto complessi,garantire ulteriormente la stabilità e la sicurezza del telaio, e migliorare il comfort di guida.

8. Per ridurre o mantenere una velocità stabile per lungo tempo e ridurre o rilasciare il carico del freno di servizio in discesa lungo un pendio,questa macchina è dotata di un dispositivo di frenatura ausiliario ritardatoreIl ritardatore elettromagnetico può migliorare notevolmente la sicurezza dei trasporti in galleria mineraria e anche aumentare la durata di servizio del sistema di frenatura degli assi.

9. sistema di lubrificazione centralizzato, che utilizza una pompa di lubrificazione elettrica per aggiungere automaticamente grasso ai punti di lubrificazione come il supporto di sigillo di miscelazione,migliorando notevolmente la durata di servizio delle parti lubrificanti mobili e la comodità di funzionamento e manutenzione.

10Serbatoio di miscelazione azionato idraulicamente con regolazione della velocità elettrica senza passaggio, doppio controllo della cabina e del porto di scarico, funzionamento sicuro e conveniente.

Dimensione e struttura complessive

Min. raggio di rotazione

Configurazione principale e parametri tecnici